Liqui Moly Nuovi prodotti

Domande sul prodotto

Gear Tronic III

Info 

Nuovo olio motore Liqui Moly Sviluppato in modo specifico per veicoli del gruppo Volkswagen

 

 

Per veicoli a benzina e diesel anche con filtro per il particolato. Sviluppato in modo specifico per veicoli di Audi, Porsche e del gruppo Volkswagen che secondo la strategia dell'olio motore 2020/2021 prescrivono in diversi modelli in tutto il mondo un lubrificante con queste specifiche e viscosità.

 

Specifiche e classificazioni:

ACEA C3 ∙ Porsche C30 ∙ VW 504 00 ∙ VW 507 00

Informazioni sul prodotto

LIQUI MOLY raccomanda questo prodotto anche per i veicoli o i gruppi costruttivi per i quali vengono richieste le seguenti specifiche o numeri categorici di ricambi originali: Opel 95527846 ∙ Opel 95527847 ∙ Opel 95599923

Liqui Moly News | 21326 Special Tec AA 0W-16 | 21410 Top Tec 6600 0W-20

LM 40 Spray multifunzione

Il talento tuttofare per la casa, l’hobby, l’officina, gli autoveicoli e l’industria. Per cerniere, rulli, serrature, viti, interruttori, maniglie, tiranti Bowden, antenne di automobili e molto altro.

Lubrifica, pulisce, sblocca, protegge e conserva. Assicura un funzionamento perfetto e duraturo di tutti i componenti scorrevoli. Grazie al suo potere di penetrazione, raggiunge anche i punti di lubrificazione più nascosti. Sblocca in brevissimo tempo anche le viti più arrugginite e bruciate. Penetra in profondità sotto lo sporo e lo elimina insieme ai residui ostinati di olio e grasso. Protegge dalla ruggine e dalla corrosione e conserva le parti cromate.

Descrizione
Combinazione di sostanze attive anticorrosione, sbloccanti e idrorepellenti con eccellente azione lubrificante.
Migliora la conducibilità elettrica dei contatti e rim uove lo sporco e i residui ostinati di olio e grasso. Mantiene scorrevoli le parti mobili di qualsiasi natura. Odore piacevole grazie alle fragranze alla noce di cocco.
Caratteristiche
- ottimale potere di penetrazione
- scioglie la ruggine
- buone caratteristiche idrorepellenti
- lubrifica e conserva
- buona protezione dalla corrosione
- migliora la conducibilità elettrica
- scioglie lo sporco
- riduce l'attrito e l'usura
- non contiene silicone
- mantiene scorrevoli le parti mobili neutro nei confronti di materie plastiche, vernici, metalli e legno
- impiego universale

• Klima-Fresh

• Klima-Fresh

 Elimina in breve tempo (circa 10 minuti) gli odori sgradevoli che si vengono a formare nel climatizzatore, nei condotti di ventilazione o nell'abitacolo a causa di batteri e funghi. Semplice da utilizzare, senza smontaggio del filtro antipolline o antipolvere. Rimane un odore piacevole e fresco.

Anwenden

• Detergente per impianti di climatizzazione (Spray)

 Detergente speciale per liberare con facilità ed efficacia i climatizzatori da funghi e batteri, senza smontarli. Dopo la pulizia lascia un profumo fresco e gradevole. Attenersi alle raccomandazioni di manutenzione indicate dai costruttori dei veicoli per quanto concerne la pulizia dei climatizzatori. Usare i biocidi con cautela. Prima dell'uso leggere sempre l'etichetta e le informazioni sul prodotto.

Liqui Moly Info pulitore impianto clima

 Con questi prodotti si evitano gli odori sgradevoli dalla ventilazione. Se il condizionatore d'aria non solo porta una brezza fresca all'interno dell'auto, ma anche un odore sgradevole, è un segno che è stato attaccato da batteri e muffe. Questo non solo puzza ma può anche causare allergie.

Fluid fit per gasolio | diesel Fließ-Fit.

Nella neve e nelle basse temperature, la paraffina contenuta nel gasolio può solidificare e intasare il filtro del carburante. Quindi il motore colpisce. Gli ammalatori di flusso come Diesel Flow Fit di LIQUI MOLY contrastano questo.

Adatto a tutti i motori diesel con e senza filtro antiparticolato diesel e sistema SCR – in particolare per la risoluzione di problemi. Testato su motori turbo. Effetto ottimale solo aggiungendo nel serbatoio del carburante prima della formazione di gelatina (circa a 0 °C). Totalmente compatibile con tutti i carburanti diesel tradizionali e con gasolio da riscaldamento con max. il 20% di componenti biologici. La bomboletta è sufficiente per max. 75 l di carburante. Avviso: Sensibile alle gelate, quindi da immagazzinare a temperature superiori a 0 °C!

Per impedire al meglio la separazione della paraffina, è necessario che l'aggiunta del fluidificante abbia luogo circa 5 °C prima del raggiungimento del cloud-point (punto di intorbidamento). Per una migliore miscelazione con il carburante o il gasolio da riscaldamento, aggiungere prima del rifornimento. Agglomerazioni già presenti di cristalli di paraffina non possono più essere eliminate a posteriori aggiungendo il fluidificante diesel Fließ-Fit.

Avviso: Agitare bene la bomboletta prima dell'uso. Immagazzinare possibilmente in luoghi non soggetti a gelate. In caso di gelate, riportare a temperatura ambiente ed agitare bene la bomboletta prima dell'uso.  Serbatoi del veicolo: Per una migliore miscelazione con il carburante o il gasolio da riscaldamento, aggiungere prima del rifornimento

• LM 8929 150 ml 
• LM 5131 K,  1.000 ml

Am besten vermischt sich der Fließverbesserer, wenn er direkt vor dem Tanken eingefüllt wird. Wichtig ist, dass das geschieht, bevor der Diesel nicht mehr pumpbar ist.

Detergente veloce (Spray)

Detergente universale per la pulizia rapida e lo sgrassaggio di piccoli componenti in ambito automobilistico e industriale. Per freni, frizioni, cambi e per i lavori di montaggio e riparazione. Rimuove le macchie di olio e grasso da pavimenti, tessuti e rivestimenti.

Rende le operazioni di montaggio più facili, pulite e sicure. Elimina rapidamente olio, grasso e sporcizia senza lasciare residui. I componenti trattati risultano completamente liberi da residui e completamente sgrassati. Consente di risparmiare tempo e denaro e facilita le operazioni di riparazione. Scioglie i residui di resina, olio e grasso. Buona capacità di penetrazione, evaporazione controllata e senza residui.

La favola di un unico olio per tutte le automobili

La favola di un unico olio per tutte le automobili. LIQUI MOLY spiega perché esistono così tanti oli per motore diversi

Tanti, tanti anni fa era facile: non era necessario farsi dei pensieri sull’olio per motore corretto, in quanto lo stesso tipo di olio era adatto per quasi tutte le automobili. Oggi è tutta un’altra storia. Oliver Kuhn, vicedirettore del laboratorio oli alla LIQUI MOLY, spiega perché non esiste più un olio per motore universale.

Una volta era indifferente usare un tipo di olio o un altro per rifornire il motore: c’erano a malapena diversi tipi di olio e l’auto "digeriva" quasi tutto. Successivamente si sono aggiunti altri tipi di olio, ma erano le diverse viscosità, come 10W-40 oppure 15W-40 a offrire sempre qualche chiave di riferimento. Questa descrive la maggiore o minore fluidità dell’olio a freddo e a caldo. Ma oggi la viscosità è solo una delle svariate caratteristiche importanti, e non è più tanto di aiuto nella ricerca dell’olio giusto, così afferma Oliver Kuhn.

Oggi sono decisive le norme industriali per olio motore, come per esempio quelle dell’Associazione europea di produttori d’auto ACEA o dell’American Petroleum Institute (API). Inoltre, soprattutto i produttori d’auto europei hanno sviluppato le proprie specifiche sugli oli. “In totale al momento esistono più di 50 specifiche per olio motore“, spiega Oliver Kuhn.

Ma come mai la giungla dei tipi di olio ha continuato a crescere? Nel loro sforzo di diminuire il consumo di carburante e quindi anche le emissioni, specialmente i produttori europei di automobili hanno scoperto che l’olio per motore è una delle molte leve da azionare. Quando sviluppano un nuovo motore, stabiliscono a priori le caratteristiche che deve avere l’olio. Spetta poi ai produttori di oli sviluppare un olio del genere. Poiché ogni produttore automobilistico segue criteri tecnologici diversi, le caratteristiche dell’olio richieste differiscono tra di loro. Talvolta più caratteristiche possono combinarsi in un unico olio e talvolta no.

Così il lubrificante generico dei decenni precedenti si è trasformato in un fluido altamente specializzato. Ecco perché oggi non esiste più un olio universale adatto a tutti i veicoli. “Chi afferma qualcosa di diverso, non sa cosa dice, oppure è un imbroglione“, così dice Oliver Kuhn. LIQUI MOLY produce esclusivamente in Germania e ha l’olio adatto praticamente per ogni automobile.

La domanda relativa all’olio migliore quindi non può ricevere una risposta univoca. Piuttosto, il punto è che per ogni automobile si deve utilizzare l'olio giusto. Oggi l’olio per motore è un ricambio liquido. Utilizzare un olio sbagliato è come montare un pezzo di ricambio non adatto. Qui possono esistere dei pericolo che vanno ben al di là del semplice residuo oleoso. Effettivamente esistono delle combinazioni olio-motore in cui il motore potrebbe fondersi dopo poche centinaia di chilometri. Il libretto d’uso della vettura o la guida agli oli disponibile all’indirizzo www.liqui-moly.it vi diranno quale olio è adatto alla vostra vettura. Basta inserire la marca, il modello e la motorizzazione e apparirà un elenco contenente gli oli adatti.

Non è prevista un’inversione di tendenza verso un numero minore di tipi di olio. Al contrario: in futuro la varietà di oli aumenterà ancora, continuando la tendenza verso oli sempre più specializzati. “Questo complica ulteriormente non solo la vita del conducente, ma anche quella del meccanico“, afferma Oliver Kuhn. “Anche per noi come produttori sarebbe naturalmente più facile avere meno tipi di olio. Ma questo sviluppo lo stabiliscono i produttori d’auto, non noi.“

Sbloccante per iniettori Pro-Line

Solvente speciale ad alte prestazioni per iniettori, candelette ad incandescenza e candele di accensione bloccati. Il solvente
penetra sotto la sporcizia o la corrosione e rende facile lo smontaggio. Grazie alle sue ottime proprietà detergenti possono
essere rimossi senza sforzo residui oleosi carbonizzati, residui resinosi e croste di sporcizia sui suddetti componenti.
Scopo di impiego
Per allentare iniettori, candelette ad incandescenza e candele di accensione bloccate. Penetra in profondità nella sporcizia e
nella corrosione. Ideale per la rimozione di residui oleosi carbonizzati, residui resinosi e croste di sporcizia.

ProLine Pulitore interno carcassa cambio ATF

Ausgewählte azetonfreie Lösungsmittelkombination zur schnellen, problemlosen Reinigung und Entfettung von Schaltkästen und Getriebegehäusen im Automatikgetriebebereich.

Top Tec 4310 0W-30

Moderno olio motore a bassa viscosità, di altissima qualità e a basso tasso di cenere; per tutte le stagioni. La combinazione di oli base parzialmente sintetici e di moderni additivi ha permesso di ottenere un olio motore con un'eccellente protezione antiusura, in grado di ridurre il consumo di olio e di carburante e assicurare una rapida lubrificazione del motore.

Scopo di impiego

Ideale per i moderni motori a benzina e diesel con e senza tecnologia a più valvole, turbocompressore, con o senza intercooler e filtro antiparticolato diesel. Oltre all'impiego in numerosi veicoli delle case costruttrici PSA e Fiat/Alfa Romeo (motori Twin e Multi Air) questo olio motore può essere impiegato nei veicoli di tutti i costruttori che richiedono oli motore con queste specifiche. Perfettamente adatto all'impiego in autovetture con trazione a gas (CNG/GPL).
 

Autorizzazioni  ACEA C2

LIQUI MOLY consiglia questo prodotto per le vetture per le quali vengono richieste le seguenti specifiche: Fiat 9.55535-GS1 ; Peugeot Citroen (PSA) B71 2312

01.2015 Sortimento Prodotti di Servizio  Pro-Line

Pro-Line Keramik-Paste | Pasta ceramica

Permette di coprire il 90 % circa di tutte le applicazioni standard a pasta. Per la lubrificazione e la protezione antiusura. Per la separazione e la protezione anticorrosione. Presenta un'eccellente resistenza all'acqua calda e fredda, unita a un'ottima resistenza agli acidi e alle soluzioni alcaline. Range temperatura di utilizzo da -40 °C a +1400 °C. Scopo di impiego Per la lubrificazione di superficie di scorrimento di ogni tipo sottoposte a forti sollecitazioni, ad esempio giunti a vite, a innesto e a baionetta in acciaio e metalli non ferrosi. Per la separazione di componenti sottoposti ad alte temperature, ad es. in motori a combustione, turbine e impianti frenanti di autocarri. Protezione anticorrosione di viti, perni, bulloni, flange, aste filettate e accoppiamenti.

Pro-Line PTFE-Pulver-Spray | Spray polvere PTFE

Lubrificante e distaccante senza grasso a base di PTFE (Teflon e/o politetrafluoroetilene). Il lubrificante secco non attira lo sporco e la polvere. Elimina cigolii, scricchiolii e la durezza di movimento dei componenti offrendo una lunga protezione contro l'usura. Range temperatura di utilizzo da -40 °C a +250 °C. Scopo di impiego  Per la lubrificazione di parti mobili come guide di scorrimento, snodi, componenti di serratura, meccanismi cinghia ecc., in qualità di agente distaccante o per l'eliminazione di rumori di rivestimenti pressoché per tutti i materiali. Particolarmente adatto all'impiego nei casi in cui i lubrificanti a base di olio e silicone disturbino le lavorazioni successive.

Pro-Line Electronic-Spray | Spray per dispositivi elettronici

Spray per dispositivi elettronici completamente sintetico e compatibile con le materie plastiche per la pulizia e la cura di componenti elettrici sporchi. Penetra sotto le patine di ossido e solfuri riducendo le resistenze di contatto, proteggendo le parti elettroniche e garantendo la sicurezza di esercizio. La formula a rapida essiccazione non lascia residui ed è priva di silicone. Avvertenza: far fuoriuscire per circa 10 min il materiale propellente. Evitare la formazione di scintille.  Scopo di impiego  Per la manutenzione e la cura (pulizia e protezione) di tutti i componenti elettrici del veicolo, come collegamenti a spina e bloccaggi, attacchi delle lampade, distributori dei cavi, elementi di contatto, relè, spinterogeni, interruttori, motorini di avviamento, alternatori, fusibili, poli di batterie, antenne e per la lubrificazione di piccoli componenti meccanici.

Pro-Line Wartungs-Spray weiß | Spray bianco per la manutenzione

Lubrificante bianco ad alte prestazioni, ad alta aderenza e resistente all'acqua. Dopo l'evaporazione del solvente rimane un lubrificante morbido utilizzabile nelle condizioni di utilizzo più gravose grazie all'eccezionale resistenza alle basse e alle alte temperature. Grazie all'affidabile protezione anticorrosione e alle buone caratteristiche idrorepellenti tutti i componenti vengono protetti in modo ottimale. Scopo di impiego  Per la lubrificazione di componenti mobili: alberi, cerniere, snodi, bulloni, cavi Bowden, guide di scorrimento, catene, molle, cunei di chiusura, tutte le meccaniche di precisione, aste filettate, guide, molle ecc.

Pro-Line Haftschmier Spray | Lubrificante spray aderibile

Composto lubrificante di alta qualità, sintetico, termostabile, estremamente aderente e resistente alla centrifugazione. Dopo l'evaporazione del solvente rimane una pellicola lubrificante estremamente aderente.  La speciale formulazione garantisce un'ottima protezione dalla corrosione e una tenuta eccellente. L'assorbimento di pressione elevato e l'effetto di lunga durata offrono la protezione ottimale per tutti i componenti anche in condizioni estreme. Scopo di impiego  Indicato per la lubrificazione preventiva e periodica dei componenti in campo automobilistico e industriale: cerniere, snodi, tiranterie, leve di rinvio, aste filettate, guide, rotaie, cardini, cuscinetti e tiranti elastici.

Pro-Line Silikon-Spray | Spray siliconico

Prodotto privo di oli minerali e grassi a base di silicone, ideale per la separazione, la lubrificazione e la protezione dei componenti. Protegge, lubrifica, cura e isola. Non macchia. Ha un'azione antistatica (antipolvere). Elimina cigolii, scricchiolii e la durezza di movimento dei componenti offrendo una lunga protezione contro l'usura. Utilizzo versatile soprattutto negli ambiti di lavoro in cui è preferibile evitare lubrificanti oleosi o grassi o che disturbano la successiva lavorazione. Scopo di impiego  Utilizzo versatile, ad esempio su materie plastiche, gomma, metallo, legno ecc. Agevola il montaggio, ad esempio per i collegamenti dei tubi flessibili e con le guarnizioni.Per le parti interne ed esterne.

Pro-Line Schnell-Rostlöser | Convertitori rapidi di ruggine

Sbloccante antiruggine ad azione estremamente rapida con eccellenti caratteristiche di penetrazione. Scioglie la ruggine e lo sporco. Penetra sotto l'umidità. Con buone proprietà di scorrimento. Neutro su plastica, vernici e metalli.  Scopo di impiego  Le eccellenti e versatili proprietà offrono un'ampia gamma di applicazioni in stabilimento, officina, in campo automobilistico e per tutti gli attrezzi per l'uso domestico e gli hobby.

A/C System Cleaner | Detergente per impianti di climatizzazione

Per la pulizia e disinfezione degli impianti di aria condizionata. Il Detergente per impianti di climatizzazione è uno speciale detergente per la rimozione efficace ed economica dei batteri e della muffa dagli impianti di aria condizionata senza necessità di smontaggio. Al termine della pulizia, lascia una piacevole fragranza di freschezza. Attenersi alle raccomandazioni di manutenzione per la pulizia degli impianti di aria condizionata indicate dai produttori dei veicoli a motore, ad esempio Mercedes-Benz, Ford, BMW, Opel e VW. Compreso adattatore n. parte 4088.

Scopo di impiego

Usare il disinfettante prestando attenzione alla sicurezza. Prima dell'uso leggere sempre l'etichetta e le informazioni sul prodotto.

Videoprodotto (De)

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Klima-Fresh

Per la pulizia e la disinfezione di climatizzatori e abitacoli dei veicoli. Elimina in breve tempo (circa 10 minuti) gli odori sgradevoli che si vengono a formare nel climatizzatore, nei condotti di ventilazione o nell’abitacolo a causa di batteri e funghi. Semplice da utilizzare, senza smontaggio del filtro antipolline o antipolvere. Rimane un odore piacevole e fresco. Previene le reazioni allergiche.

Scopo di impiego

Usare il disinfettante prestando attenzione alla sicurezza. Prima dell'uso leggere sempre l'etichetta e le informazioni sul prodotto.

Videoprodotto (De)

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