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Domande sul prodotto

Detergente veloce (Spray)

Detergente universale per la pulizia rapida e lo sgrassaggio di piccoli componenti in ambito automobilistico e industriale. Per freni, frizioni, cambi e per i lavori di montaggio e riparazione. Rimuove le macchie di olio e grasso da pavimenti, tessuti e rivestimenti.

Rende le operazioni di montaggio più facili, pulite e sicure. Elimina rapidamente olio, grasso e sporcizia senza lasciare residui. I componenti trattati risultano completamente liberi da residui e completamente sgrassati. Consente di risparmiare tempo e denaro e facilita le operazioni di riparazione. Scioglie i residui di resina, olio e grasso. Buona capacità di penetrazione, evaporazione controllata e senza residui.

Applicazione Spruzzare le parti imbrattate e lasciar depositare. Dopo l'evaporazione del solven-te le parti sono prive di grasso e pulite.
Il prodotto può aggredire smalti e parti in plastica. Prima dell'utilizzo verifica-re la compatibilità del prodotto!
Contenuto 500 ml
Unità imballo 12
 Proprietà tecniche
  • assolutamente privo di cloro    
  • Rimuove sporco di olio e grasso    
  • bassa tensione superficiale    
  • non lascia residui    
  • alto contenuto di principi attivi    
  • evaporazione controllata e senza residui    
  • scioglie i residui di resina e catramosi    
  • penetrazione ottimale    
  • ottimizza l'applicazione economica    
  • universalmente applicabile

La favola di un unico olio per tutte le automobili


La favola di un unico olio per tutte le automobili. LIQUI MOLY spiega perché esistono così tanti oli per motore diversi

Tanti, tanti anni fa era facile: non era necessario farsi dei pensieri sull’olio per motore corretto, in quanto lo stesso tipo di olio era adatto per quasi tutte le automobili. Oggi è tutta un’altra storia. Oliver Kuhn, vicedirettore del laboratorio oli alla LIQUI MOLY, spiega perché non esiste più un olio per motore universale.

Una volta era indifferente usare un tipo di olio o un altro per rifornire il motore: c’erano a malapena diversi tipi di olio e l’auto "digeriva" quasi tutto. Successivamente si sono aggiunti altri tipi di olio, ma erano le diverse viscosità, come 10W-40 oppure 15W-40 a offrire sempre qualche chiave di riferimento. Questa descrive la maggiore o minore fluidità dell’olio a freddo e a caldo. Ma oggi la viscosità è solo una delle svariate caratteristiche importanti, e non è più tanto di aiuto nella ricerca dell’olio giusto, così afferma Oliver Kuhn.

Oggi sono decisive le norme industriali per olio motore, come per esempio quelle dell’Associazione europea di produttori d’auto ACEA o dell’American Petroleum Institute (API). Inoltre, soprattutto i produttori d’auto europei hanno sviluppato le proprie specifiche sugli oli. “In totale al momento esistono più di 50 specifiche per olio motore“, spiega Oliver Kuhn.

Ma come mai la giungla dei tipi di olio ha continuato a crescere? Nel loro sforzo di diminuire il consumo di carburante e quindi anche le emissioni, specialmente i produttori europei di automobili hanno scoperto che l’olio per motore è una delle molte leve da azionare. Quando sviluppano un nuovo motore, stabiliscono a priori le caratteristiche che deve avere l’olio. Spetta poi ai produttori di oli sviluppare un olio del genere. Poiché ogni produttore automobilistico segue criteri tecnologici diversi, le caratteristiche dell’olio richieste differiscono tra di loro. Talvolta più caratteristiche possono combinarsi in un unico olio e talvolta no.

Così il lubrificante generico dei decenni precedenti si è trasformato in un fluido altamente specializzato. Ecco perché oggi non esiste più un olio universale adatto a tutti i veicoli. “Chi afferma qualcosa di diverso, non sa cosa dice, oppure è un imbroglione“, così dice Oliver Kuhn. LIQUI MOLY produce esclusivamente in Germania e ha l’olio adatto praticamente per ogni automobile.

La domanda relativa all’olio migliore quindi non può ricevere una risposta univoca. Piuttosto, il punto è che per ogni automobile si deve utilizzare l'olio giusto. Oggi l’olio per motore è un ricambio liquido. Utilizzare un olio sbagliato è come montare un pezzo di ricambio non adatto. Qui possono esistere dei pericolo che vanno ben al di là del semplice residuo oleoso. Effettivamente esistono delle combinazioni olio-motore in cui il motore potrebbe fondersi dopo poche centinaia di chilometri. Il libretto d’uso della vettura o la guida agli oli disponibile all’indirizzo www.liqui-moly.it vi diranno quale olio è adatto alla vostra vettura. Basta inserire la marca, il modello e la motorizzazione e apparirà un elenco contenente gli oli adatti.

Non è prevista un’inversione di tendenza verso un numero minore di tipi di olio. Al contrario: in futuro la varietà di oli aumenterà ancora, continuando la tendenza verso oli sempre più specializzati. “Questo complica ulteriormente non solo la vita del conducente, ma anche quella del meccanico“, afferma Oliver Kuhn. “Anche per noi come produttori sarebbe naturalmente più facile avere meno tipi di olio. Ma questo sviluppo lo stabiliscono i produttori d’auto, non noi.“

 

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Sbloccante per iniettori Pro-Line


Solvente speciale ad alte prestazioni per iniettori, candelette ad incandescenza e candele di accensione bloccati. Il solvente
penetra sotto la sporcizia o la corrosione e rende facile lo smontaggio. Grazie alle sue ottime proprietà detergenti possono
essere rimossi senza sforzo residui oleosi carbonizzati, residui resinosi e croste di sporcizia sui suddetti componenti.
Scopo di impiego
Per allentare iniettori, candelette ad incandescenza e candele di accensione bloccate. Penetra in profondità nella sporcizia e
nella corrosione. Ideale per la rimozione di residui oleosi carbonizzati, residui resinosi e croste di sporcizia.

ProLine Pulitore interno carcassa cambio ATF

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Ausgewählte azetonfreie Lösungsmittelkombination zur schnellen, problemlosen Reinigung und Entfettung von Schaltkästen und Getriebegehäusen im Automatikgetriebebereich.

Artikelnummer: 5188
Gebinde: 500 ml Dose Aerosol
Paletteninhalt: 840
VPE: 6 STK
Sprache: D - GB - I - E - P

Einsatzzweck

Zur Reinigung von allen Schaltkästen und Automatikgetriebegehäusen. Durch die wasserfreie Formulierung optimal für elektronische Bauteile geeignet.

Pro-Line Detergente per cambi automatici

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Per un lavaggio rapido e non aggressivo dei cambi automatici. Compatibile con il materiale di tutte le guarnizioni e i componenti del cambio automatico. Migliora l'innesto e allunga la durata della vita dei cambi automatici.
Codice articolo: 5101
Confezione: 1 l Barattolo lamiera
Contenuto pallet: 630
Contenuto imballo: 6 STK
Lingua: D - GB - I - E - P

Scopo di impiego

300 ml sono sufficienti per un contenuto di olio di 6 – 9 l.

 

Top Tec 4310 0W-30

 

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Moderno olio motore a bassa viscosità, di altissima qualità e a basso tasso di cenere; per tutte le stagioni. La combinazione di oli base parzialmente sintetici e di moderni additivi ha permesso di ottenere un olio motore con un'eccellente protezione antiusura, in grado di ridurre il consumo di olio e di carburante e assicurare una rapida lubrificazione del motore.

Codice articolo:  
Confezione: 1 l Tanica plastica
Contenuto pallet: 576
Contenuto imballo: 6 STK
Lingua: D - F - I

Scopo di impiego

Ideale per i moderni motori a benzina e diesel con e senza tecnologia a più valvole, turbocompressore, con o senza intercooler e filtro antiparticolato diesel. Oltre all'impiego in numerosi veicoli delle case costruttrici PSA e Fiat/Alfa Romeo (motori Twin e Multi Air) questo olio motore può essere impiegato nei veicoli di tutti i costruttori che richiedono oli motore con queste specifiche. Perfettamente adatto all'impiego in autovetture con trazione a gas (CNG/GPL).
 

Autorizzazioni  ACEA C2

LIQUI MOLY consiglia questo prodotto per le vetture per le quali vengono richieste le seguenti specifiche: Fiat 9.55535-GS1 ; Peugeot Citroen (PSA) B71 2312

 

Special Tec V 0W-30

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Particolarmente indicato per le vetture Volvo.
Olio motore leggero a base sintetica. Previene con sicurezza la formazione di residui e presenta un'estrema stabilità al taglio che riduce le perdite per attrito nel motore e protegge in modo eccellente dall'usura. Ideale per moderni motori a benzina e diesel con e senza tecnologia multivalvola, Valvetronic, turbocompressore a gas di scarico e con o senza filtro antiparticolato diesel o intercooler. Particolarmente indicato per intervalli prolungati di cambio dell'olio ed elevate esigenze motoristiche.

Codice articolo:  
Confezione: 1 l Tanica plastica
Contenuto pallet: 576
Contenuto imballo: 6 STK
Lingua: D - F - I

Scopo di impiego

Sviluppato appositamente per le esigenze delle vetture Volvo di diversi modelli. Parzialmente anche altri costruttori come Mitsubishi, Renault, Jaguar, Honda ecc. richiedono in diversi tipi di vetture un lubrificante con queste specifiche.
Non adatto a veicoli VW con prolungamento dell'intervallo di manutenzione (WIV)!

Autorizzazioni  ACEA A5 ; ACEA B5 ; API CF ; API SL ; ILSAC GF-3

LIQUI MOLY consiglia questo prodotto per le vetture per le quali vengono richieste le seguenti specifiche: Volvo

 

01.2015 Sortimento Prodotti di Servizio  Pro-Line

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Pro-Line Keramik-Paste | Pasta ceramica

Permette di coprire il 90 % circa di tutte le applicazioni standard a pasta. Per la lubrificazione e la protezione antiusura. Per la separazione e la protezione anticorrosione. Presenta un'eccellente resistenza all'acqua calda e fredda, unita a un'ottima resistenza agli acidi e alle soluzioni alcaline. Range temperatura di utilizzo da -40 °C a +1400 °C. Scopo di impiego Per la lubrificazione di superficie di scorrimento di ogni tipo sottoposte a forti sollecitazioni, ad esempio giunti a vite, a innesto e a baionetta in acciaio e metalli non ferrosi. Per la separazione di componenti sottoposti ad alte temperature, ad es. in motori a combustione, turbine e impianti frenanti di autocarri. Protezione anticorrosione di viti, perni, bulloni, flange, aste filettate e accoppiamenti.

Pro-Line PTFE-Pulver-Spray | Spray polvere PTFE

Lubrificante e distaccante senza grasso a base di PTFE (Teflon e/o politetrafluoroetilene). Il lubrificante secco non attira lo sporco e la polvere. Elimina cigolii, scricchiolii e la durezza di movimento dei componenti offrendo una lunga protezione contro l'usura. Range temperatura di utilizzo da -40 °C a +250 °C. Scopo di impiego  Per la lubrificazione di parti mobili come guide di scorrimento, snodi, componenti di serratura, meccanismi cinghia ecc., in qualità di agente distaccante o per l'eliminazione di rumori di rivestimenti pressoché per tutti i materiali. Particolarmente adatto all'impiego nei casi in cui i lubrificanti a base di olio e silicone disturbino le lavorazioni successive.

Pro-Line Electronic-Spray | Spray per dispositivi elettronici

Spray per dispositivi elettronici completamente sintetico e compatibile con le materie plastiche per la pulizia e la cura di componenti elettrici sporchi. Penetra sotto le patine di ossido e solfuri riducendo le resistenze di contatto, proteggendo le parti elettroniche e garantendo la sicurezza di esercizio. La formula a rapida essiccazione non lascia residui ed è priva di silicone. Avvertenza: far fuoriuscire per circa 10 min il materiale propellente. Evitare la formazione di scintille.  Scopo di impiego  Per la manutenzione e la cura (pulizia e protezione) di tutti i componenti elettrici del veicolo, come collegamenti a spina e bloccaggi, attacchi delle lampade, distributori dei cavi, elementi di contatto, relè, spinterogeni, interruttori, motorini di avviamento, alternatori, fusibili, poli di batterie, antenne e per la lubrificazione di piccoli componenti meccanici.

Pro-Line Wartungs-Spray weiß | Spray bianco per la manutenzione

Lubrificante bianco ad alte prestazioni, ad alta aderenza e resistente all'acqua. Dopo l'evaporazione del solvente rimane un lubrificante morbido utilizzabile nelle condizioni di utilizzo più gravose grazie all'eccezionale resistenza alle basse e alle alte temperature. Grazie all'affidabile protezione anticorrosione e alle buone caratteristiche idrorepellenti tutti i componenti vengono protetti in modo ottimale. Scopo di impiego  Per la lubrificazione di componenti mobili: alberi, cerniere, snodi, bulloni, cavi Bowden, guide di scorrimento, catene, molle, cunei di chiusura, tutte le meccaniche di precisione, aste filettate, guide, molle ecc.

Pro-Line Haftschmier Spray | Lubrificante spray aderibile

Composto lubrificante di alta qualità, sintetico, termostabile, estremamente aderente e resistente alla centrifugazione. Dopo l'evaporazione del solvente rimane una pellicola lubrificante estremamente aderente.  La speciale formulazione garantisce un'ottima protezione dalla corrosione e una tenuta eccellente. L'assorbimento di pressione elevato e l'effetto di lunga durata offrono la protezione ottimale per tutti i componenti anche in condizioni estreme. Scopo di impiego  Indicato per la lubrificazione preventiva e periodica dei componenti in campo automobilistico e industriale: cerniere, snodi, tiranterie, leve di rinvio, aste filettate, guide, rotaie, cardini, cuscinetti e tiranti elastici.

Pro-Line Silikon-Spray | Spray siliconico

Prodotto privo di oli minerali e grassi a base di silicone, ideale per la separazione, la lubrificazione e la protezione dei componenti. Protegge, lubrifica, cura e isola. Non macchia. Ha un'azione antistatica (antipolvere). Elimina cigolii, scricchiolii e la durezza di movimento dei componenti offrendo una lunga protezione contro l'usura. Utilizzo versatile soprattutto negli ambiti di lavoro in cui è preferibile evitare lubrificanti oleosi o grassi o che disturbano la successiva lavorazione. Scopo di impiego  Utilizzo versatile, ad esempio su materie plastiche, gomma, metallo, legno ecc. Agevola il montaggio, ad esempio per i collegamenti dei tubi flessibili e con le guarnizioni.Per le parti interne ed esterne.

Pro-Line Schnell-Rostlöser | Convertitori rapidi di ruggine

Sbloccante antiruggine ad azione estremamente rapida con eccellenti caratteristiche di penetrazione. Scioglie la ruggine e lo sporco. Penetra sotto l'umidità. Con buone proprietà di scorrimento. Neutro su plastica, vernici e metalli.  Scopo di impiego  Le eccellenti e versatili proprietà offrono un'ampia gamma di applicazioni in stabilimento, officina, in campo automobilistico e per tutti gli attrezzi per l'uso domestico e gli hobby.

 

 

A/C System Cleaner | Detergente per impianti di climatizzazione

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Per la pulizia e disinfezione degli impianti di aria condizionata. Il Detergente per impianti di climatizzazione è uno speciale detergente per la rimozione efficace ed economica dei batteri e della muffa dagli impianti di aria condizionata senza necessità di smontaggio. Al termine della pulizia, lascia una piacevole fragranza di freschezza. Attenersi alle raccomandazioni di manutenzione per la pulizia degli impianti di aria condizionata indicate dai produttori dei veicoli a motore, ad esempio Mercedes-Benz, Ford, BMW, Opel e VW. Compreso adattatore n. parte 4088.

Codice articolo: 4087
Confezione: 250 ml Bomboletta aerosol
Contenuto pallet: 990
Contenuto imballo: 6 STK
Lingua: D - GB - I - E - P

Scopo di impiego

Usare il disinfettante prestando attenzione alla sicurezza. Prima dell'uso leggere sempre l'etichetta e le informazioni sul prodotto.

Videoprodotto (De)

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Klima-Fresh

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Per la pulizia e la disinfezione di climatizzatori e abitacoli dei veicoli. Elimina in breve tempo (circa 10 minuti) gli odori sgradevoli che si vengono a formare nel climatizzatore, nei condotti di ventilazione o nell’abitacolo a causa di batteri e funghi. Semplice da utilizzare, senza smontaggio del filtro antipolline o antipolvere. Rimane un odore piacevole e fresco. Previene le reazioni allergiche.

Codice articolo: 4065
Confezione: 150 ml Bomboletta aerosol
Contenuto pallet: 2268
Contenuto imballo: 12 STK
Lingua: D - GB - I - E - P

Scopo di impiego

Usare il disinfettante prestando attenzione alla sicurezza. Prima dell'uso leggere sempre l'etichetta e le informazioni sul prodotto.

Videoprodotto (De)

 

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